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Test de Examen
PREPARA EL PROGRAMA DE PATRON DE EMBARCACIONES DE RECREO
Test Motores
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1.- El alternador, sirve para:
a. Transformar corriente de baja tensión en alta tensión.
b. Transformar corriente de alta tensión en baja tensión.
c. Generar corriente alterna.
d. Consumir electricidad cuando el circuito está sobrecargado.
2.- Tras arrancar el motor de nuestra embarcación, una de las comprobaciones básicas
que haremos será:
a. Comprobar el nivel de aceite.
b. Comprobar el funcionamiento correcto del sistema de refrigeración.
c. Comprobar que disponemos de combustible suficiente.
d. Gracias a la electrónica de los motores modernos. en el cuadro de instrumentos de control saltará algún tipo de alarma en caso de un posible fallo.
3.- El manómetro del cuadro de instrumentos de control del motor indica:
a. La presión del sistema de refrigeración.
b. El correcto funcionamiento de la inyección de combustible.
c. La presión del sistema de lubricación.
d. No es un indicador habitual en los cuadros de instrumentación de los motores.
4.- ¿Cómo están colocadas las placas en el interior de una batería?
a. Las placas van colocadas según le parezca al fabricante.
b. Todas las positivas a un lado y las negativas a otro.
c. Colocadas alternativamente (positiva-negativa) y separadas por un material aislante.
d. Las baterías no llevan placas.
5.- ¿Cómo definiríamos un circuito de refrigeración cerrado o indirecto?
a. Es aquel que tiene como elemento básico de refrigeración el aire.
b. Es aquel en el que el radiador no está comunicado directamente con el bloque del motor.
c. Es aquel en el que el agua de refrigeración se sustituye por aceite.
d. Ninguna respuesta es correcta.
6.- La lubricación de los motores de dos tiempos:
a. Se efectúa en el cárter del motor.
b. Se realiza mezclando el aceite y el combustible según una proporción determinada.
c. Los motores de dos tiempos al desarrollar potencias pequeñas no necesitan lubricación.
d. Los motores de dos tiempos se suministran con un sistema hermético de lubricación lo que hace que no sea necesario preocuparse por la misma.
7.- ¿Qué comprobaciones básicas debemos hacer antes de la puesta en marcha del
motor?
a. Funcionamiento del cuadro de luces.
b. Se rellenará el depósito de aceite antes de cada arranque del motor.
c. Rellenaremos sistemáticamente el tanque de combustible.
d. Nivel de aceite del motor y del inversor, nivel de combustible, sistema de refrigeración.
8.- La capacidad del depósito de combustible de una embarcación es de 24 litros, el
consumo máximo de combustible es de 6 litros hora. ¿Cuál será la autonomía de la embarcación?
a. 4 horas.
b. 144 millas.
c. 144 horas.
d. 4 millas.
9.- El aceite de engrase, en los motores fuera borda de cuatro tiempos:
a. Se mezcla con el combustible, en el tanque de combustible.
b. Se añade al combustible mediante un dosificador.
c. Está en el cárter del motor.
d. Todas las anteriores.
10.- El grifo del fondo de refrigeración se utiliza:
a. Para la entrada de agua de mar de refrigeración.
b. Para limpiar la obra viva.
c. Para baldear la cubierta en dique seco.
d. En caso de que se acabe el agua de beber.
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