1.- En la medida de lo posible, un pesquero faenando, se mantendrá apartado de la
a. Embarcaciones de vela siempre que no estén empleando motor.
b. Buques mercantes de gran porte.
c. Todo aquel que tenga a su barlovento.
d. Buques sin gobierno y buques con capacidad de maniobra restringida.
2.- ¿Cómo debe ser la vigilancia en una guardia de mar?
a. Con unos prismáticos.
b. Se mantendrá en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles.
c. Con el radar.
d. Cada diez minutos haciendo una exploración.
3.- Si estamos navegando a vela y a motor simultáneamente, deberemos apartarnos de la derrota de:
a. Al navegar a vela tendrá preferencia de paso sobre otros tipos de buque.
b. Solamente de aquellos que aparezcan por su babor.
c. Solamente de aquellos que vengan por su sotavento.
d. Buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida o dedicados a la pesca.
4.- Cinco o más pitadas cortas significan:
a. No me corte la proa.
b. Estoy ciando a toda máquina.
c. No entiendo su maniobra.
d. Estoy maniobrando con dificultad.
5.- ¿Qué buque emite un repique de campana durante cinco segundos y a intervalos que
a. Un buque navegando a vela.
b. Un buque fondeado.
c. Un remolcador.
d. Un buque varado.
6.- ¿Cuándo se considera que existe riesgo de abordaje entre dos embarcaciones?
a. Cuando se aproximan por el costado de estribor.
b. Cuando llevan rumbos opuestos.
c. Cuando se aproximan por el costado de babor.
d. Cuando la marcación es constante y la distancia disminuye.
7.- La expresión “visibilidad reducida” significa:
a. Toda condición en que la visibilidad está disminuida por la oscuridad de la noche.
b. Toda condición en que la visibilidad está disminuida por la oscuridad de la noche, por niebla o por bruma.
c. Toda condición en que la visibilidad está disminuida por la oscuridad de la noche o por la presencia de niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros o tormentas de arena.
d. Toda condición en que la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros o tormentas de arena.
8.- No estorbarán el paso de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro
a. Los buques de eslora inferior a 20 metros.
b. Los buques dedicados a la pesca.
c. Los buques a vela.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas.
9.- ¿Qué buque no consideramos con maniobra restringida?:
a. Un buque dedicado a dragados.
b. Un buque dedicado a recoger o reparar señales de navegación.
c. Un buque dedicado a la pesca.
d. Un buque dedicado a trabajos submarinos.
10.- ¿Se puede adelantar en un canal angosto?
a. No está permitido.
b. Sí, adelantando al otro buque por su banda de babor.
c. Sí, adelantando al otro buque por su banda de estribor.
d. Sí, indicando previamente nuestra intención haciendo sonar la señal adecuada y recibiendo la conformidad del buque alcanzado.
