1.- La vela de proa que por su tamaño solapa a la vela mayor, se denomina:
a. Foque.
b. Tormentín.
c. Génova.
d. Foque 75%
2.- La jarcia firme la componen:
a. Los obenques, los estayes y las drizas.
b. Los obenques y los estayes.
c. Las drizas, Amantillos, Escotas y trapas.
d. Los obenques, los estayes y los winches.
3.- La operación de reducir la superficie vélica para enfrentarse a vientos fuertes se denomina:
a. Rizar.
b. Atangonar.
c. Arribar.
d. Orzar.
4.- La maniobra de acuartelar se emplea para:
a. Para orzar al máximo.
b. Detener la embarcación.
c. Para aumentar la velocidad de la embarcación.
d. No tiene un nombre en concreto.
5.- El término “barco ardiente” significa:
a. Es la tendencia de un barco a desplazarse a barlovento.
b. Es la tendencia de un barco a desplazarse a sotavento.
c. Que es un barco muy veloz.
d. Es la tendencia apopante de un velero.
6.- El término “arribar”, significa:
a. Modificar el rumbo del barco alejándolo del viento.
b. Aproar el barco hacia el viento.
c. Dirigirnos a la dirección de donde sopla el viento.
d. Acercarnos al destino señalado.
7.- La virada por redondo es una maniobra que consiste en:
a. Virar de forma que la proa del barco pase por la dirección del viento.
b. Virar de forma que la popa del barco pase por la dirección del viento.
c. Hacer un giro de 180º.
d. Hacer un giro de 360º.
8.- El término "Orzar" significa:
a. Cobrar la escota para tensar la vela.
b. Largar la escota para soltar la vela.
c. Cambiar de rumbo hacia barlovento.
d. Ese término no significa nada.
9.- El aparejo de una embarcación es:
a. El equipo de pesca.
b. El conjunto de palos, botavaras y tangones de la embarcación.
c. El conjunto de arboladura, las jarcias y el velamen.
d. Las drizas, escotas, amantillo y la trapa.
10.- La maniobra de izado de las velas lo realizaremos:
a. Proa al viento.
b. Con el viento por el través.
c. Popa al viento.
d. A un largo.
